Po mnoho let byl bronz konvenčním materiálem nejčastěji používaným pro ložiska kormidla. Přestože to nabídlo dostatečný výkon a přijatelnou životnost, jeho použití přišlo s několika dalšími požadavky na udržení optimálního provozu.
Klíčovým požadavkem byla potřeba mazání maziva ke snížení provozního koeficientu tření, minimalizaci opotřebení a omezení přípustného tlaku ložiska. Spoléhání se na mazání také nařídilo instalaci těsnění -, aby zablokovala vstup vody a zabránilo úniku tuku do moře. Tyto doplňkové komponenty zvýšily složitost i náklady na systém ložiska kormidla.
Mnoho úřadů přístavních a přístavních úřadů navíc nyní vynucuje podstatné sankce proti plavidlům, které zjistily, že do jejich vod vypouští znečišťující látky, a přidávají další vrstvu regulačního zájmu používání těchto tradičních systémů.
Jak se konstrukce kormidla vyvíjejí, kompozitní ložiskové materiály z Kintowe Marine stále více nahrazují tradiční možnosti - poskytující vynikající výkon a více výhod.
Kintoweova ložiska mořských kormidel pracuje účinně v mořské vodě bez nutnosti mazání tuku. To eliminuje komplexní mazací systémy a umožňuje těsnění sloužit jednu primární roli: udržovat mořskou vodu mimo loď, která neobsahuje úniky tuku.
Materiálové prvky vytvořené - v pevných mazivách, což zajišťuje spolehlivý výkon, i když horní ložisko běží suché -, například za podmínek světelného předřadníku.
S vyšším přípustným tlakem na ložisko zjednodušuje Kintoweovo řešení design kormidla a snižuje výrobní náklady. Není třeba drahé mazací systémy a riziko znečištění životního prostředí je zcela odstraněno -, které vám pomohou vyhnout se pokutám a podporovat udržitelné operace.
