Běžně používané těsnicí kroužky lze podle tvaru průřezu rozdělit na těsnicí kroužky ve tvaru O a těsnicí kroužky ve tvaru břitu a těsnicí kroužky ve tvaru břitu lze dále rozdělit na těsnicí kroužky ve tvaru Y, V atd.
1, O-kroužek těsnění
O-kroužek, také známý jako O-kroužek, má kruhový průřez. Těsnění O-kroužků jsou obecně vyrobena z pryže odolné proti oleji (jako je nitrilová pryž, polyuretanová pryž atd.) a mají dobrou kompatibilitu s běžně používanými hydraulickými oleji na ropné bázi. Používá se hlavně pro statická a kluzná těsnění a méně často se používá u rotačních těsnění. Při použití pro kluzná těsnění. Požadavek na rychlost pro použití O-kroužku je mezi 0.005 M/s až 0,3 m/s.
Vnitřní, vnější a koncové části O-kroužku mohou sloužit jako těsnění. Princip těsnění je. Při instalaci O-kroužku do těsnicí drážky je jeho průřez stlačen a deformován. Když není žádný tlak kapaliny, počátečního utěsnění je dosaženo vytvořením předběžného kontaktního tlaku na kontaktní povrch prostřednictvím elasticity O-kroužku.
2, těsnicí kroužek ve tvaru Y
Celkový tvar těsnicího kroužku ve tvaru Y je kruhový, s průřezem ve tvaru Y. Patří do kategorie těsnicích kroužků ve tvaru břitu a je obecně vyroben z nitrilové pryže odolné proti oleji. Jedná se o těsnicí kroužek s dobrým těsněním, stabilitou a tlakovou odolností, nízkým třecím odporem a dlouhou životností, takže je široce používán. Těsnicí kroužek ve tvaru Y se používá hlavně pro těsnění zařízení s vratným pohybem. Podle různých poměrů stran průřezu lze prstenec ve tvaru Y rozdělit na dvě formy: široký průřez a úzký průřez. Obrázek Fi-4 ukazuje široký průřez těsnícího kroužku ve tvaru Y.
Těsnící účinek kroužku ve tvaru Y závisí na těsném kontaktu mezi jeho břitem a protilehlým povrchem a vytváří velký kontaktní tlak působením tlakového oleje, aby se dosáhlo těsnícího účelu. Když se hydraulický tlak zvýší, okraj břitu a povrch spojky jsou přitlačeny těsněji, kontaktní tlak je vyšší a Y-kroužek má určitý stupeň schopnosti automatické kompenzace po opotřebení, takže má dobrý těsnicí výkon.
3, těsnicí kroužek ve tvaru V
Prsten ve tvaru V je vyroben lisováním více vrstev lepicí tkaniny. Jeho průřez má tvar V, jak je znázorněno na obrázcích 6-6. Těsnící zařízení ve tvaru V se skládá z přítlačného kroužku, kroužku ve tvaru V a opěrného kroužku a v případě potřeby musí být použito jako kompletní sada. Je vhodný pro práci v podmínkách, kdy pracovní tlak není větší než 50 MPa a teplota je -40 stupeň -80 stupeň . Když je pracovní tlak vyšší než 10 MPa, lze zvýšit počet těsnicích kroužků ve tvaru V, ale ne více než 6, aby se zlepšil těsnicí účinek. Při instalaci by měl otvor V-kroužku směřovat ke straně s vysokým tlakem.
4, Olejové těsnění
Olejová ucpávka se obvykle týká těsnění mazacího oleje, který se používá na rotujících hřídelích k vnitřnímu utěsnění oleje a zabránění vnějšímu prachu. Olejová těsnění se dělí na bezrámová olejová těsnění a skeletová olejová těsnění. Olejové těsnění je zapouzdřeno na hřídeli a musí mít určitou míru interference. Břit olejového těsnění vytváří určitý radiální tlak na hřídel a vytváří stabilní olejový film. Pracovní teplota olejových těsnění je obecně o 2 0 stupňů až o 40 stupňů vyšší než teplota pracovního média, takže se obecně používá pryž a octová pryž z kyseliny akrylové. Pracovní tlak olejového těsnění by neměl překročit 0,05 MPa. Při instalaci olejového těsnění se ujistěte, že břit směřuje k médiu.