Popis produktů
K653 hydraulická těsnění tlumičů
výhody:
☆ Jednoduchá instalace
☆ Dobrý teplotní rozsah
☆ Dlouhá životnost
☆ Zabránění nárůstu tlaku mezi těsněními
☆ Lze vyměnit za běžné PTFE pouzdra těsnění

Kintowe K653 je těsnění nárazníku, které slibuje spolehlivý výkon spolu s vysoce výkonnými těsněními tyče, jako je Kintowe K605. Díky svému špičkovému designu a konstrukci může Kintowe K653 snadno nahradit standardní PTFE pouzdra těsnění. To umožňuje ještě větší flexibilitu v aplikacích, kde jsou vyžadována vysoce výkonná těsnění tyčí.
Hydraulická tlumicí ucpávka pístnice se vyrábí z KINTOWE ®01, což je vynikající řešení pro zabránění nadměrnému vytváření tlaku v dutině mezi ucpávkou nárazníku a ucpávkou pístnice. Konstrukce je vysoce účinná a poskytuje ventilovou činnost, která zajišťuje optimální výkon a životnost. Díky použití antiextruzního kroužku polyacetal/PFC je těsnění také vysoce odolné proti vytlačení i při nejextrémnějším rázovém zatížení.
Díky své pokročilé konstrukci a vynikajícímu výkonu toto těsnění na tlumič prutu jistě předčí vaše očekávání a přinese výsledky, které potřebujete k úspěchu.
Produkční proces:
Vstřikování


Technické údaje
| Operační podmínky | Metrický | Palec |
| Maximální rychlost | 1.{1} m/s | 3.0 stop/s |
| Teplotní rozsah | -45 stupeň +110 stupeň | -50 stupeň F +230 stupeň F |
| Maximální tlak | 700 bar* | 10.000 p.s.i.* |
| Maximální vytlačovací mezera | Obrázky ukazují maximální přípustnou mezeru na jedné straně při použití minimálního ø tyče a maximální vůle ø. | ||||
| Tlaková lišta | 160 | 250 | 400 | 500 | 700 |
| Maximální mezera (S<=6) mm | 0.6 | 0.5 | 0.4 | 0.3 | 0.2 |
| Maximální mezera (S>6) mm | 1.0 | 0.8 | 0.6 | 0.4 | 0.25 |
| Tlak psi | 2400 | 3750 | 6000 | 7500 | 10.000 |
| Maximální mezera (S<=0,250)in | 0.024 | 0.020 | 0.016 | 0.012 | 0.008 |
| Maximální mezera (S>0.250)in | 0.040 | 0.032 | 0.024 | 0.016 | 0.010 |
| Drsnost povrchu | μmRa | μmRt | μinCLA | μinRMS |
| Dynamická těsnící plocha ød1 | 0.1<>0.4 | 4 max | 4<>16 | 5<>18 |
| Statická těsnící plocha L1 | 1,6 max | 10 max | 63 max | 70 max |
| Statické čela pouzdra ØD1 L1 | 3,2 max | 16 max | 125 max | 140 max |
| Zkosení a rádiusy | ||||
| Část drážky Menší nebo rovna S mm | 3.75 | 5.50 | 7.75 | 10.50 |
| Min. zkosení C mm | 3.00 | 3.50 | 5.00 | 7.50 |
| Max filet Rad r1mm | 0.50 | 0.70 | 1.20 | 1.60 |
| Část drážky Menší nebo rovna S in | 0.150 | 0.215 | 0.306 | 0.413 |
| Min. zkosení C in | 0.093 | 0.125 | 0.156 | 0.300 |
| Max filet Rad r1v | 0.020 | 0.028 | 0.047 | 0.062 |
| Tolerance | ød1 | øD1 | L1 |
| mm | f9 |
H10 |
+0.25 -0 |
| v | f9 |
Js11 |
+0.010-0 |


|
Фd1 |
ФD1 |
L1 |
ČÁST Č. |
|
40 |
55.5 |
6.3 |
6530400 |
|
45 |
60.5 |
6.3 |
6530450 |
|
50 |
65.5 |
6.3 |
6530500 |
|
55 |
70.5 |
6.3 |
6530550 |
|
60 |
75.5 |
6.3 |
6530600 |
|
63 |
78.5 |
6.3 |
6530630 |
|
65 |
80.5 |
6.3 |
6530650 |
|
70 |
85.5 |
6.3 |
6530700 |
|
75 |
90.5 |
6.3 |
6530750 |
|
80 |
95.5 |
6.3 |
6530800 |
|
85 |
100.5 |
6.3 |
6530850 |
|
90 |
105.5 |
6.3 |
6530900 |
|
95 |
110.5 |
6.3 |
6530950 |
|
100 |
115.5 |
6.3 |
6531000 |
|
110 |
125.5 |
6.3 |
6531100 |
|
124 |
139.5 |
6.3 |
6531240 |
|
125 |
140.5 |
6.3 |
6531250 |
|
130 |
145.5 |
6.3 |
6531300 |
|
135 |
150.5 |
6.3 |
6531350 |
|
140 |
155.5 |
6.3 |
6531400 |
|
150 |
165.5 |
6.3 |
6531500 |
|
150 |
170 |
10.0 |
6531501 |
|
155 |
170.5 |
6.3 |
6531550 |
|
160 |
175.5 |
6.3 |
6531600 |
|
170 |
185.5 |
6.3 |
6531700 |
|
180 |
195.5 |
6.3 |
6531800 |
|
186 |
201.5 |
6.3 |
6531860 |
|
215 |
236 |
8.1 |
6532150 |
Naše výstava
PTC, BAUMA, Hannover Messe atd.

Expresně (FedEx, UPS, DHL, TNT, EMS atd. )
--- Výhoda: Rychlé (doručení trvá přibližně 7 - 10 dní), ode dveří ke dveřím
To je užitečné zejména u urgentních zásilek, které potřebují rychle dorazit do cíle. I když je expresní doručení trochu drahé, stojí za to, pokud je čas rozhodujícím faktorem.

Leteckou dopravou
--- Výhoda: Rychlé (trvá přibližně 8 - 12 dní), o něco levnější než Express.
I když to trvá o něco déle než expresní doručení, přibližně 8-12 dní, je stále relativně rychlé. Letecká doprava je navíc o něco levnější než expresní doručení. Jedinou nevýhodou je, že příjemce musí vyzvednout zboží z letiště.

Po moři (Oceán) Doprava
--- Výhoda: Mnohem levnější než expresní nebo letecká doprava.
Námořní doprava je vynikající volbou pro jednotlivce a firmy, které potřebují přepravovat zboží na dlouhé vzdálenosti. Se svými úsporami nákladů a globálním pokrytím je atraktivní alternativou k jiným způsobům dopravy.

FAQ:
Otázka: Jaké druhy materiálu můžete vyrábět?
Kompozity z polyesterové pryskyřice
Kompozit z epoxidové pryskyřice
Polyuretanové těsnění
Otázka: Byly vaše produkty vyvezeny?
Otázka: Jak zajišťujete kvalitu svých produktů?
Otázka: Máte nějaké certifikace?
Otázka: Je vzorek k dispozici?
Populární Tagy: těsnění hydraulické tyče nárazníku, výrobci, dodavatelé, továrna na těsnění hydraulické tyče v Číně

